Sonntag, 05. September 2010
Die groben Arbeiten Drucken E-Mail

Nachdem die Planung soweit abgeschlossen war kam nun endlich der praktische Teil.

Allerdings musste, bevor es losgehen konnte, erst einmal der Platz geschaffen werden.

Das hieß: "Keller aufräumen".

1 Woche später ...  

Jetzt ging es an die Konstruktion für den Unterbau.
Holz gekauft (natürlich bei einer 20% Aktion) die Kreissäge angeworfen und schon ging es los.

Danach konnten die MDF-Platten (16mm) montiert werden.

Eine sehr aufwendige Arbeit war es nun, die gesamte Strecke mit allen 3 Spuren vom Entwurf in DinA4 auf die Holzplatten zu übertragen.

Es hat sich als sehr vorteilhaft herrausgestellt, erst die Kurven einzuzeichnen und sie nachher mit Geraden zu verbinden.

So kann man noch ein wenig mit Abständen spielen, ohne am Ende der Bahn plötzlich zu merken, daß der Platz nicht ausreicht.

Jetzt war es an der Zeit, sich ein Hilfswerkzeug für die Oberfräse zu bauen.
Wir haben uns auf die einfachste Lösung festgelegt. Ein Holzbrett. Auf einer Seite die Oberfräse montiert, auf der anderen Seite die verschiedenen Radien aufgemalt und durchgebohrt.

Nur noch einen Nagel durch den zu fräsenden Radius und in den Mittelpunkt der Kurve geschlagen --> fräsen -->  fertig.

Das Ergebnis sind perfekte Kurven.




Unterbau2 Radiergummis weiter ...Zirkelwerkzeug

  
Erste Fräsungen  

 

 

 

[ Hier geht es bald weiter ... ]

 

 


 

Der Kleber der Litze war noch nicht ganz trocken,
aber wir haben es nicht mehr ausgehalten, den ersten Wagen fahren zu sehen :-) 

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Status der Bahn:

(Dezember 2008)

(Februar 2009)

 


 

Gruß Olli

 

 

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